công ty in giấy tiêu đề Máy bơm nước giếng Dây nịt da cá sấu Túi đựng ipad da ḅ Màng quấn PE cong ty in to roi camera quan sát xưởng bàn ghế cafe
Có nên cảm thông khi NVBV thu tiến ko xé vé ko? - Trang 2 - Diễn đàn xe buưt Hà Nội
Diễn đàn xe buưt Hà Nội
Đăng Kư Danh Sách Thành Viên Lịch Hỏi / Đáp Tìm Kiếm Bài Trong Ngày
Mục đích hoạt động của xe buưt Hà Nội: Giảm ách tắc giao thông. Hạn chế ô nhiễm môi trường. Kiềm chế tai nạn giao thông. Tiết kiệm chi phí Xă hội.
Quay Lại   Diễn đàn xe buưt Hà Nội > XE BUƯT CHO MỌI NGƯỜI XE BUƯT CHO MỌI NHÀ > CHUYỆN XE BUS > BUS THẢO LUẬN

Chủ đề đã khóa
 
Thread Tools
Tuổi 02-13-2009, 07:45 AM  
Có nên cảm thông khi NVBV thu tiến ko xé vé ko?
linh_bus linh_bus vẫn chÆ°a cĂ³ mặt trong diá»…n Ä‘Ă n 02-13-2009, 07:45 AM

Gần nhà tôi có 1 anh bán vé nhưng đă bị đuổi của tuyến 07 Kim Mă - Nội Bài do thu tiền không xé vé ( anh ta tên T...)
Hôm nọ khi phường có tổ chức lớp học ngoại khóa nhân giờ giải lao tôi có nói chuyện với Anh T .
Khi tôi hỏi về chuyện thu tiến không xé vé của anh ngày c̣n đi phụ xe 07 tôi mới cảm thông với họ về hành động đó .dù đó là hành động ăn cắp
tại sao họ lại ăn cắp như vậy? Các bạn biết tại sao không?
Họ có những người thuê nhà có những người ngoại tỉnh .tiến thuê nhà mỗi tháng mấy trăm ngh́n , c̣n tiền ăn , đủ thứ tiến nữa.Nếu trông vào đồng lương bán vé 1 tr hơn th́ làm sao họ sống được ?Túng sinh liều , liều sinh quẩn , quẩn quanh măi là ăn cắp
Hay như khi đi làm họ c̣n thuốc nước mỗi ngày mất gần chục nghịn c̣n tiền ăn nữa .Chả lẽ đi làm không uống nước mà phụ xe hầu hết là con trai nên hút thuốc là b́nh thường.Có những anh c̣n phải chuyển sang thuốc lào v́ tiền thuốc đắt quá? Trên xe c̣n có LX . chả lẽ NVBV có thể ăn uống 1 ḿnh được sao? C̣n nếu ky bo quá th́ LX viết đơn về công ty xin đổi NVBV khác và họ sẽ phải đi các xe như vậy vất vả lắm.
C̣n khi đi trên đường có những chuyện bị phạt rất nặng có những lỗi bị phạt
Hoăc có khi khách gây sự nhưng ko biêt cách xử lư lại bị phạt tiền.Các bạn có đang tự hỏi tại sao họ ko biết cách xử lư khi gặp như vậy ko? V́ họ c̣n quá trẻ c̣n chưa va vấp cuộc đời và họ quá vất vả khi xe tắc đường , khi Lx cáu
C̣n khi về công ty lại bị những " chim lợn" quần tiền .Như điều độ bên xe điện có anh chàng nào đó tên Nam ư muốn cho ai nghỉ chỉ cần 1 cây ba số là ọke?
Hỏi sao họ ko ăn cắp vé chứ
các bạn nói chỉ có mấy ngh́n mà họ làm như vậy mất nhân cách quá phải ko? Họ đang thu nhặt từ mấy ngh́n đó .
Khi họ ko đưa vé cho bạn có phải họ ko cho bạn đi xe đâu? họ đưa nhưng có bao nhiêu người cầm vé trên tay hay vứt hết xuống sàn xe?
Tôi ko bao che cho hành vi ăn cắp .nhưng chỉ viết lên cho các bạn hiểu hơn về nỗi vất vả của NVBV thôi
-------------------------------------------------
Đă có nhiều ư kiến thảo luận về vấn đề này của rất nhiều thành viên, ở nhiều góc độ khác nhau. Hăy đọc những bài viết trước để thấy suy nghĩ của Chưa đăng ký trong đó nhé!
__________________
Dùng vô ngôn để cứu người, dùng vô vi để tồn tại. Đó chính là đạo

Last edited by thanhnam_lita; 01-08-2013 at 08:55 PM..

 
linh_bus's Avatar
linh_bus
Hành khách thân thiết hạng Đồng
Ngày tham gia: Feb 2009
Đến từ: Hà Nội
Số Bài Viết: 947
Thanks: 97
Thanked 330 Times in 171 Posts
Xem: 81854
The Following 68 Users Say Thank You to linh_bus For This Useful Post:
07bus (04-10-2012), 30H-5508 (03-07-2011), 30h94383 (12-06-2009), A1 (03-06-2009), bangkhoc (10-31-2011), BangLangPham (01-15-2010), bedoedeyne (11-26-2011), bichbk61 (12-09-2012), BiKayKeo (12-06-2009), BinhMr (03-08-2009), bong_hp (04-30-2010), bumbum1507 (10-10-2013), bus09f3 (04-30-2011), Bus24 (05-21-2009), cụ lư dân chơi (05-22-2009), c4u_xjnh (03-06-2009), chiphoi2525 (05-29-2010), Chiyaki (12-05-2009), cobengoc_6893 (01-04-2012), cunkool (01-05-2013), dovanthai (04-15-2012), duydung (04-27-2011), Ellie (09-15-2011), em yêu anh (01-02-2013), emiutorung (04-16-2012), Emsequen (12-09-2012), em_be_ngoan (05-22-2009), Giang Vy Vy (05-22-2009), Halu (03-03-2011), hammoluongtien_bus02_7952 (12-10-2009), heaven snow (12-11-2009), Hoa_836 (09-13-2011), Hoa_Hau (12-10-2009), Kn0wdj3n0w (12-05-2009), koi_kut3 (01-13-2010), langtutocbac (07-03-2012), luckyluke (05-22-2009), LX_TANK (05-21-2009), meitantei (12-08-2009), minhhai_police (10-20-2009), monkey_hmu (04-11-2011), Mr_chjck3n (12-12-2009), nanachan_2408 (05-14-2012), never4021 (01-21-2010), Ngahoang_dhcd (12-09-2012), ngatc9292 (07-10-2011), nhok_ng0_581 (04-26-2010), nhoxebus (09-12-2009), Phan Tuấn (03-06-2009), phong_nguyen (12-10-2009), phuthuy51 (03-06-2012), platinum_rose (03-04-2012), quan_gtvt (05-26-2009), satthugabong (08-02-2011), suachuadanhda (12-12-2011), svmdc (05-06-2011), tabbycat_vanyeu_tomcat (09-12-2010), Tatsuya (12-10-2009), tinhdhmo (05-23-2009), tomoto (03-06-2009), tranphuong228 (12-17-2009), tran_kim_cuong (03-07-2009), tudiepthao1312 (09-14-2012), Vanessa1589x (11-01-2012), vodka_02 (12-05-2009), zuzu_12 (12-05-2011)
  #11  
Tuổi 02-13-2009, 09:22 AM
cacla cacla vẫn chÆ°a cĂ³ mặt trong diá»…n Ä‘Ă n
Hành khách mới đi bus
 
Ngày tham gia: Jan 2009
Số Bài Viết: 261
Thanks: 28
Thanked 59 Times in 40 Posts
Mặc định

L hiểu lầm rồi, cacla có bảo L cảm thông cho hành vi ăn cắp của NVBV đâu, là cacla cảm thông cho lỗi vất vả của họ đấy chứ. C̣n ư kiến của L nói không sai.
__________________
Kẻ nào không v́ ḿnh th́ trời tru đất diệt!
The Following User Says Thank You to cacla For This Useful Post:
bong_hp (05-22-2010)
  #12  
Tuổi 02-13-2009, 01:15 PM
A1's Avatar
A1 A1 vẫn chÆ°a cĂ³ mặt trong diá»…n Ä‘Ă n
VIP member
 
Ngày tham gia: Jan 2009
Số Bài Viết: 1.285
Thanks: 1.011
Thanked 2.023 Times in 831 Posts
Mặc định

Phải nói thật, tôi đă rất cân nhắc khi reply bài này.
Và tôi cũng công nhận với chính bản thân ḿnh là bài này của Linhbus rất hay, thú vị và rất khó reply nữa.(chưa bao giờ tôi có cảm giác như thế)


Theo quan điểm của tôi:

Những bạn đă tham gia ở phần trên, về cơ bản các bạn nói đều đúng, đều có cái lư của nó, nhưng nếu chúng ta cứ phân tích ngọn ngành các vấn đề, th́ theo tôi nó chỉ thoả măn ở góc độ lư thuyết mà thôi.

• Thực ra đây cũng là câu chuyện đời thường mà, th́ chúng ta cũng nên đặt vấn đề một cách rất b́nh thường, đơn giản thôi và đừng quá cao siêu, tôi nghĩ nếu có như vậy chúng ta mới có thể t́m cho ḿnh một lời lư giải tương đối thoả măn về topic này.


• Thực tế các anh chàng bán vé chỉ tốt nghiệp PTTH (thậm chí có những trường hợp đặc biệt là chưa tốt nghiệp) từ tỉnh lẻ về Hà Nội làm việc, đại đa số những người như vậy họ chỉ mong muốn:
Việc làm và kiếm tiền – Tuy hai điều nhưng lại trong một (Khi chưa t́m được công việc khác và chỗ kiếm tiền khác nhiều hơn)

Họ không suy nghĩ cao siêu đến chuyện cái Tâm, chuyện yêu nghề…
Quan trọng là cơm đến bữa vẫn phải ăn, khát vẫn phải uống, tiền thuê nhà đến tháng th́ vẫn phải trả, bị vi phạm tiền vẫn phải nộp…
Nhưng! Muốn tiêu tiền th́ không phải lúc nào là tiền cũng vẫn có. Và câu chuyện bắt đầu từ chỗ đó đấy, vấn đề là cần tiền, mà tiền đang có trong tay ḿnh, tiền ở tay phải của nhà nước đưa sang tay trái là của ḿnh, một tích tắc rất nhanh và dường như không ai biết.


• Chúng ta đều đă biết mọi so sánh đều là khấp kiễng, vậy nên chúng ta cũng không nên so sánh ngành này với ngành khác, v́ ở mỗi ngành đều có môi trường làm việc, vị trí công tác có những đặc thù và quy định riêng.

• Bên cách đó mỗi nơi làm việc và vị trí công tác cũng đều có xuất hiện của những vi phạm to nhỏ khác nhau.

• Có chăng chỉ mỗi cái tên gọi là giống nhau, đó là : Vi phạm

• Vậy đối với nhân viên bán vé xe buưt trong topic này th́ sao?

• Tôi khẳng định là đại đa số NVBV đă ăn cắp vé là đă xác định và chấp nhận mức kỷ luật cao nhất là bị buộc thôi việc, v́ trước khi lên xe bán vé họ đă được học rất kỹ, họ phải kư hợp đồng, kư cam kết trách nhiệm nhiều điều về công tác phục vụ, trong đó có điều khoản này ghi rất rơ ràng.

• Biết những vẫn làm, tại sao vậy? V́ quá dễ dàng, không quá vất vả, không mất thời gian, không ai biết…

• Điều quan trọng hơn tất cả là họ không chiến thắng bản thân ḿnh, họ không ḱm nén nổi ḷng tham của ḿnh, họ không biết lựa chọn để biết bỏ cái nhỏ giữ cái lớn, giữa cái vé 3000đ với một công việc ổn định, họ không biết từ bỏ ham muốn nhỏ để giữ cái lớn đang có.

• Tôi biết là nói như vậy th́ dễ nhưng khi thực tế thực hiện th́ không đơn giản. V́ có những bạn khi ở quê chưa làm ra tiền bao giờ, chưa bao giờ được cầm tiền nhiều như thế, bây giờ hàng ngày tiếp xúc với tiền và bản thân th́ đang có nhu cầu, đang c̣n thiếu thốn, thật sự đó là một sự cám dỗ khó cưỡng lại nổi.(Khó cưỡng lại, những không phải không thể cưỡng được)

• Tôi biết rằng cũng có hàng trăm ngàn các lư do dẫn đến việc làm liều của NVBV, và cả những lư do không hẳn do túng thiếu mà do đua đ̣i ăn chơi, mua sắm điện thoại, quần áo, nhậu nhoẹt bia rượu, ham chơi lô đề…

• Và cũng có một vài lư do khác nữa như: Họ không thiết tha làm công việc đó nữa, và thế là ăn cắp và ăn cắp cho đến khi b́ đuổi th́ thôi.

• “Túng sinh liều , liều sinh quẩn , quẩn quanh măi là ăn cắp” ăn cắp một vài lần chưa bị phát hiện, thấy dễ nên lại ăn cắp tiếp, ăn cắp nhỏ chưa bị phát hiện th́ lại ăn cắp to hơn, và ăn cắp nhiều sinh ra quen. Thế là từ như những chàng trai chân chất chân quê, ngây thơ chân thật một ngày nào đă tự biến ḿnh thành kẻ cắp từ bao giờ.

• Khi bị phát hiện, bị bắt quả tang th́ họ vẫn chất chứa ít nhiều oan ức, bẽ bàng, viện lư do khách quan và đổ lỗi cho những điều này điều khác…

• Người quản lư bao giờ cũng muốn quản lư chặt, người bị quản lư bao giờ cũng muốn được lỏng, thoải mái, ai cũng có cái lư của họ, trong quản lư NVBV cũng vậy.

• Nếu lư luận: NVBV ăn cắp 1 vé 3000đ bị đuổi việc, vậy có những người quản lư làm thất thoát, hoặc ăn cắp nhiều hơn thế, gấp 1000 lần vậy xử họ sao đây?

• Như vậy xử lư NVBV như hiện nay có nặng quá không?Theo tôi nghĩ trên góc độ quản lư: NVBV có các đội xe quản lư, các đội xe có các Xnghiệp quản lư, XNghiệp có TCTy quản lư, TCTy có Thành phố quản lư. NVBV vi phạm th́ Xnghiệp phạt tiền trăm ngh́n, XN vi phạm th́ TCTy phạt tiền trăm triệu, TCTy bị thành phố phát hiện vi phạm là TPhố phạt tiền tỷ.

• Vậy khi chưa có cách nào khác, Tổng công ty phải áp dụng mức kỷ luật nặng để mang tính răn đe đối với NVBV.

• Nh́n ở một góc độ khác: Mỗi một ngày cả Tổng công ty thực hiện 10 ngàn lượt xe, giả sử mỗi một NVBV ăn cắp 2 vé là 6.000 đồng th́ một ngày đă thất thoát của nhà nước 60 triệu đồng, và một tháng là 1,8 tỷ đồng, một năm là 21,6 tỷ đồng, con số này không hề nhỏ chứ.

• Ở một mặt khác, ngoài tính răn đe, TCT cũng mong muốn các NVBV không làm xấu đi phẩm chất của chính ḿnh.

• NVBV thu tiền không xé vé cho khách hàng th́ đối với khách hàng đó là bị xâm phạm quyền lợi, bởi họ đă bị NVBV tước đi cái quyền được bảo hiểm khi ngồi trên phương tiện công cộng (v́ trong vé của khách hàng có bảo hiểm)

• Do vậy, tôi nghĩ nếu đứng trên góc độ thị trường mà nói: Người quản lư lao động và người lao động trên một khía cạnh nào đó quan hệ với nhau hệt như thị trường lao động (tôi cần anh, anh làm việc cho tôi, đảm bảo những quy định abc này, tôi trả cho anh từng đấy tiền, và người lao động làm cho tổ chức này, với sự đáp ứng được như thế và cần từng đấy tiền) và vi phạm là xử lư theo vi phạm – rất ṣng phẳng, đă chấp nhận cuộc chơi là chấp nhận theo luật chơi.

• Tôi cảm thông và thấu hiểu sự vất vả của NVBV, Tôi cũng thấu hiểu cả những chịu đựng của NVBV đối với những người quản lư loại choai choai, tôi biết là cũng có những bác rất khệnh khạng và ăn bẩn kinh khủng, tôi rất hiểu bởi v́ tôi cũng là phụ xe một thời. Xin chia sẻ chân thành với những vất vả của anh em NVBV, nhưng dù có vất vả như vậy cũng nên ḱm chế, cố gắng chiến thắng bản thân, không v́ cái nhỏ bỏ đi cái lớn, một vài cái vé thật không đáng.

• Nếu thật sự vận đă nghèo rồi th́ nên ráng chịu chứ đừng có ẩu, hihi

• Tôi nói ra đây mấy điều theo quan điểm và suy nghĩ của tôi, chắc hẳn c̣n nhiều điều chưa đề cập đầy đủ và sẽ có những người không đồng quan điểm tôi đă nêu nên, th́ mong các bác bỏ qua nhé, đặc biệt mấy bác NVBV.
• Rất mong mọi người cùng tham gia, đặc biệt là satthu03 nhé.
(V́ ḿnh biết satthu03 là NVBV mà)
__________________
http://www.xebushanoi.com/forum/image.php?type=sigpic&userid=11&dateline=1264053529

Last edited by A1; 03-06-2009 at 10:37 PM.
The Following 10 Users Say Thank You to A1 For This Useful Post:
anhphuong (05-21-2009), Atiso (03-06-2009), BangLangPham (03-06-2009), bong_hp (05-22-2010), dgiang (10-19-2009), emsoi (03-06-2009), gaque (03-07-2009), linh_bus (03-07-2009), meitantei (12-08-2009), Tay Dài (12-05-2009)
  #13  
Tuổi 02-14-2009, 12:26 AM
chipcon's Avatar
chipcon chipcon vẫn chÆ°a cĂ³ mặt trong diá»…n Ä‘Ă n
Super Moderators
 
Ngày tham gia: Mar 2009
Đến từ: Long Biên
Số Bài Viết: 2.130
Thanks: 1.480
Thanked 1.054 Times in 540 Posts
Mặc định

đúng là vi phạm th́ phải chịu, th́ họ vẫn chịu đó thôi. Chipcon cho rằng chung quy cũng v́ lương quá thấp mà phạt th́ quá nặng đó thôi. Phạt nặng để răn đe là không sai nhưng khen thưởng th́ được mấy đồng, lương th́ thấp lè tè chả đủ têu dùng. Khách lên xe đưa vé th́ 10 người may ra được 2 người giữ vé rồi bi kiểm tra th́ ngựi bị phạt lại là NVBV. Tui không tán thành hành động " ăn cắp" của họ nhưng cũng nên thông cảm phần nào cho họ, không nên chỉ trích quá gay gắt. Công ty xe buưt không nên chỉ biết lấy phạt để răn đe mà nên tạo điều kiện cho họ có một cuộc sống đầy đủ hơn th́ tôi tin t́nh trạng này sẽ không c̣n nữ đâu
__________________
Hăy sống với hiện tại để quá khứ tự chôn vùi những sai lầm của nó ^^
The Following 2 Users Say Thank You to chipcon For This Useful Post:
bong_hp (05-22-2010), vodka_02 (12-05-2009)
  #14  
Tuổi 02-14-2009, 12:32 AM
tieumytam7150productions's Avatar
tieumytam7150productions tieumytam7150productions vẫn chÆ°a cĂ³ mặt trong diá»…n Ä‘Ă n
Hành khách thường xuyên đi bus
 
Ngày tham gia: Feb 2009
Đến từ: Hà Nội
Số Bài Viết: 776
Thanks: 98
Thanked 225 Times in 138 Posts
Mặc định

các bạn đưa ra ư kiến rất hay.Ḿnh thấy vấn đề cơ bản ở đây là do đồng lương của NVBV thấp nên họ mới sinh liều.Nhưng ḿnh cũng xin được hỏi:nếu như muốn có đồng lương cao,có thể đủ chi trả cho những sinh hoạt hàng ngày của ḿnh,tại sao các NVBV không học hành thật tốt ngay khi c̣n ngồi trên ghế nhà trường?Đành rằng không phải ai cũng có đủ điều kiện để theo học được đại học,họ phải đi làm giúp gia đ́nh...nhưng những điều đó không có nghĩa là họ lại đánh mất danh dự của ḿnh chỉ v́ mấy đồng bạc lẻ.Tôi nói thế không biết có đúng không?
__________________
Có những ḍng sông...không trở lại bao giờ...
The Following 3 Users Say Thank You to tieumytam7150productions For This Useful Post:
A1 (03-07-2009), bong_hp (05-22-2010), gaque (03-07-2009)
  #15  
Tuổi 02-14-2009, 03:16 AM
linh_bus's Avatar
linh_bus linh_bus vẫn chÆ°a cĂ³ mặt trong diá»…n Ä‘Ă n
Hành khách thân thiết hạng Đồng
 
Ngày tham gia: Feb 2009
Đến từ: Hà Nội
Số Bài Viết: 947
Thanks: 97
Thanked 330 Times in 171 Posts
Mặc định

Trích:
,tại sao các NVBV không học hành thật tốt ngay khi c̣n ngồi trên ghế nhà trường?Đành rằng không phải ai cũng có đủ điều kiện để theo học được đại học,họ phải đi làm giúp gia đ́nh...nhưng những điều đó không có nghĩa là họ lại đánh mất danh dự của ḿnh chỉ v́ mấy đồng bạc lẻ.Tôi nói thế không biết có đúng không?
Em nói thế ko hẳn sai đâu TMT.nếu ai cũng học giỏi nếu ai cũng học đại học lấy đâu ra người làm thợ làm công nhân.Học hành được hay không cũng phải do nhận thức hay ư thức của từng người .Có người nhà giàu nhưng có học được hết PTTH đâu? C̣n chắc em cũng hiểu hậu quả khi cứ ép người ko muốn học thành học
C̣n chả có 1 ai thích đánh mất danh dự của ḿnh cả.Nhưng họ làm v́ họ nhận thức quá kém ,họ v́ đồng tiền họ , họ túng quẫn sinh liều.Linh tin rằng ko ai muốn ḿnh là 1 đứa ăn cắp hết
Em nói số tiền quá nhỏ ư? đó là của 1 vé thôi ? Chứ em thử làm phép cộng xem ? em sẽ thấy không nhỏ đâu? Theo anh T nói tuyến 07 NVBV 1 tháng được 5tr tiền ăn cắp vé
đó em ạ
Nếu lương thật cao th́ họ sẽ đắn đo suy nghĩ khi ăn cắp 1 cái vé .V́ họ sẽ sợ mất công việc ổn định như vậy
__________________
Dùng vô ngôn để cứu người, dùng vô vi để tồn tại. Đó chính là đạo
The Following 2 Users Say Thank You to linh_bus For This Useful Post:
A1 (03-07-2009), bong_hp (05-22-2010)
  #16  
Tuổi 02-14-2009, 04:57 AM
A1's Avatar
A1 A1 vẫn chÆ°a cĂ³ mặt trong diá»…n Ä‘Ă n
VIP member
 
Ngày tham gia: Jan 2009
Số Bài Viết: 1.285
Thanks: 1.011
Thanked 2.023 Times in 831 Posts
Mặc định

Trích:
Nguyên văn bởi chipcon View Post
đúng là vi phạm th́ phải chịu, th́ họ vẫn chịu đó thôi. Chipcon cho rằng chung quy cũng v́ lương quá thấp mà phạt th́ quá nặng đó thôi. Phạt nặng để răn đe là không sai nhưng khen thưởng th́ được mấy đồng, lương th́ thấp lè tè chả đủ têu dùng. Khách lên xe đưa vé th́ 10 người may ra được 2 người giữ vé rồi bi kiểm tra th́ ngựi bị phạt lại là NVBV. Tui không tán thành hành động " ăn cắp" của họ nhưng cũng nên thông cảm phần nào cho họ, không nên chỉ trích quá gay gắt. Công ty xe buưt không nên chỉ biết lấy phạt để răn đe mà nên tạo điều kiện cho họ có một cuộc sống đầy đủ hơn th́ tôi tin t́nh trạng này sẽ không c̣n nữ đâu
1- Tôi khẳng định là lương của NVBV có cao gấp đôi hơn bây giờ th́ người nào ăn cắp th́ họ vẫn ăn cắp.
Bởi: Vào thởi điểm này lương của NVBV cao gấp 6 lần so với năm 1999, cao gấp 4 lần so với năm 2002 và cao gấp 2 lần so với năm 2004. Vậy mà họ vẫn ăn cắp, phạt nặng vậy mà vẫn không ít người ăn cắp, có ai e ngài ǵ đâu.

2- Như tôi đă nói ở trên, hăy tư duy như là thị trường lao động, khi họ xin vào TCTy họ đă biết rất rơ là họ được trả bảo nhiêu tiên lương cơ mà, nếu họ thấy đó là mức lương không phù hợp th́ họ có thể t́m một công việc ơ nơi khác.

3 - Tương tự như điều tôi nói ở trên, nếu Tổng công ty vận tải cũng không đáp ứng được sự đặt hàng của thành phố, thành phố cũng sẵn sàng thuê một công ty khác thực hiện những công việc của TCT vận tải đang làm, đó là điều rất ṣng phẳng. Bằng chứng là hiện nay đă có rất nhiều công ty tư nhân đă thắng thầu và đang vào tham gia hoạt đông hành khách công cộng bằng xe buưt.

4- Theo tôi, tốt nhất chính các bác NVBV phải tự biết lo cho ḿnh, nên chọn cái ǵ cho ḿnh và biết đánh đổi một cách xứng đáng, công việc và vài ba vé điều ǵ hơn? Mặt khác có gan ăn cắp có gan chịu đ̣n, bị bắt rồi th́ chấp nhận đừng oán thán.

5- "Nếu lương thật cao th́ họ sẽ đắn đo suy nghĩ khi ăn cắp 1 cái vé .V́ họ sẽ sợ mất công việc ổn định như vậy" Điều này không sai, những lương trả cho họ phải thật thật nhiều, thật hập dẫn th́ sẽ hạn chế được 1phần, những tiền ngân sách khó cơ thể trả lương thật cao được. Theo tôi với tŕnh độ và mức thu nhập b́nh quân của NVBV so với mặt bằng thị trường bây giờ là không cao, nhưng cũng không phải quá thấp và không chấp nhận được.

6- Bí quyết tốt nhất để không bị bắt là: "Đừng ăn cắp"
__________________
http://www.xebushanoi.com/forum/image.php?type=sigpic&userid=11&dateline=1264053529

Last edited by A1; 03-07-2009 at 05:11 AM.
The Following 6 Users Say Thank You to A1 For This Useful Post:
bong_hp (05-22-2010), dgiang (10-19-2009), emxinh8x (03-07-2009), linh_bus (03-08-2009), meomatto.dixebus (03-07-2009), tomoto (03-07-2009)
  #17  
Tuổi 02-14-2009, 06:16 AM
QUOCBAO QUOCBAO vẫn chÆ°a cĂ³ mặt trong diá»…n Ä‘Ă n
Hành khách văng lai
 
Ngày tham gia: Mar 2009
Số Bài Viết: 24
Thanks: 0
Thanked 12 Times in 9 Posts
Mặc định

Đúng như bạn cacla đă phản ánh. L có tâm và quan điểm của bạn cũng thật rơ ràng : Thương tâm th́ kêu cho mọi người cùng biết cùng chia sẻ , nhưng chũng không v́ thế L quay lại với sư thật là NVBV vi phạm ( câu cuối ). Quan điểm của ḿnh cũng thế ông cha ta đă có câu : "ĐÓI CHO SẠCH RÁCH CHO THƠM" anh NVBV làm như thế là không được.Và cũng v́ hoàn cảnh của các anh mà chúng ta bao che dung túng làm ǵ cả, phải phê phán th́ các anh mới biết mà sửa sai được. Các cụ nhà ta cũng có câu : " THƯƠNG CHO ROI CHO VỌT " mà! Có thương th́ mới phạt ..........
The Following User Says Thank You to QUOCBAO For This Useful Post:
bong_hp (05-22-2010)
  #18  
Tuổi 02-14-2009, 06:33 AM
linh_bus's Avatar
linh_bus linh_bus vẫn chÆ°a cĂ³ mặt trong diá»…n Ä‘Ă n
Hành khách thân thiết hạng Đồng
 
Ngày tham gia: Feb 2009
Đến từ: Hà Nội
Số Bài Viết: 947
Thanks: 97
Thanked 330 Times in 171 Posts
Mặc định

Trích:
Nếu lương thật cao th́ họ sẽ đắn đo suy nghĩ khi ăn cắp 1 cái vé .V́ họ sẽ sợ mất công việc ổn định như vậy"
em biết câu này của em chưa đủ v́ c̣n phải phụ thuộc vào hiệu quả sản xuất kinh doanh nữa.Nếu họ làm ăn ko ra ǵ th́ làm sao xứng đáng hưởng mức lương cao
C̣n em tán đồng với quan điểm của anh A1.Lương cao nhưng em cũng xin bảo đảm với mọi người anh bán vé cũng vẫn sẽ ăn cắp bởi v́ quá dễ v́ họ là con người mà con người ai cũng có ḷng tham.Các bạn có đi xe bus những ngày lễ ko? những ngày tết không? Xe đông kín .xe bus đi từ đầu bến đến cuối bến nhưng làm ǵ có ai có vé đâu ?
nói chung ăn cắp hay không là do ư thức của NVBV mà thôi.
Đừng đổ lỗi cho ai hay cái ǵ khi ḿnh ăn cắp
__________________
Dùng vô ngôn để cứu người, dùng vô vi để tồn tại. Đó chính là đạo
The Following User Says Thank You to linh_bus For This Useful Post:
bong_hp (05-22-2010)
  #19  
Tuổi 02-14-2009, 07:02 AM
gaque gaque vẫn chÆ°a cĂ³ mặt trong diá»…n Ä‘Ă n
Hành khách mới đi bus
 
Ngày tham gia: Feb 2009
Đến từ: Hà Nội
Số Bài Viết: 123
Thanks: 134
Thanked 94 Times in 55 Posts
Send a message via Yahoo to gaque
Mặc định

Em đọc bài pót của anh A! em đă hiểu được rất nhiều điều từ đó anh có cảm thông chia sẻ nhưng không v́ thế mà anh cho đó là hành động đúng.Em phải cảm ơn anh v́ điều đó.
"Bởi: Vào thởi điểm này lương của NVBV cao gấp 6 lần so với năm 1999, cao gấp 4 lần so với năm 2002 và cao gấp 2 lần so với năm 2004. Vậy mà họ vẫn ăn cắp, phạt nặng vậy mà vẫn không ít người ăn cắp, có ai e ngài ǵ đâu."(Anh A1) Như vậy không thể nói là lương của họ thấp nên họ bắt buộc ḿnh phải làm điều đó
" Nh́n ở một góc độ khác: Mỗi một ngày cả Tổng công ty thực hiện 10 ngàn lượt xe, giả sử mỗi một NVBV ăn cắp 2 vé là 6.000 đồng th́ một ngày đă thất thoát của nhà nước 60 triệu đồng, và một tháng là 1,8 tỷ đồng, một năm là 21,6 tỷ đồng, con số này không hề nhỏ chứ." Đó là số liệu mà anh A1 tạm thời thống kê nhưng theo em đó vẫn chưa tin đó là con số cuối cung! V́ có ai ăn cắp mà không tham đâu nếu không tham th́ họ chẳng phải ăn cắp mà cứ ung dung sống với những j ḿnh đang có. Như vậy số tiền thất thoát không phải chỉ dừng ở con số 21 tỷ/ năm mà theo em nghĩ nó c̣n hơn như thế gấp nhiều lần
Nhưng tạm thời ta cứ lấy số tiền thất thoát/năm của anh A1 th́ thấy với số tiền đấy ta có thể bổ sung thêm ít nhất là 10 xe bus chất lượng cao phục vụ cho mọi ng mỗi năm,không phải quá tải như thế này. Hay đơn giản hơn chúng ta có thể bảo dưỡng sửa chữa cơ sở vật chất hiện tại đang xuống cấp ở rất nhiều các xe
Bạn QUOCBAO cũng đưa ra 1 câu tục ngữ rất hay đó là " Đói cho sạch rách cho thơm". Chứ không phải v́ nghèo túng và thiếu thốn mà làm vậy được
Cuối cùng em đồng t́nh với ư kiến của anh A1 "là Bí quyết tốt nhất để không bị bắt là: "Đừng ăn cắp" "
Cám ơn mọi ng đă đọc và mong đcj mọi ng góp ư và phản hồi
The Following 2 Users Say Thank You to gaque For This Useful Post:
A1 (03-07-2009), bong_hp (05-22-2010)
  #20  
Tuổi 02-14-2009, 09:01 AM
meomatto.dixebus's Avatar
meomatto.dixebus meomatto.dixebus vẫn chÆ°a cĂ³ mặt trong diá»…n Ä‘Ă n
Super Moderator
 
Ngày tham gia: Feb 2009
Số Bài Viết: 1.400
Thanks: 948
Thanked 2.041 Times in 642 Posts
Mặc định

Trích:
Nguyên văn bởi A1 View Post
1- Tôi khẳng định là lương của NVBV có cao gấp đôi hơn bây giờ th́ người nào ăn cắp th́ họ vẫn ăn cắp.
Bởi: Vào thởi điểm này lương của NVBV cao gấp 6 lần so với năm 1999, cao gấp 4 lần so với năm 2002 và cao gấp 2 lần so với năm 2004. Vậy mà họ vẫn ăn cắp, phạt nặng vậy mà vẫn không ít người ăn cắp, có ai e ngài ǵ đâu.

2- Như tôi đă nói ở trên, hăy tư duy như là thị trường lao động, khi họ xin vào TCTy họ đă biết rất rơ là họ được trả bảo nhiêu tiên lương cơ mà, nếu họ thấy đó là mức lương không phù hợp th́ họ có thể t́m một công việc ơ nơi khác.

3 - Tương tự như điều tôi nói ở trên, nếu Tổng công ty vận tải cũng không đáp ứng được sự đặt hàng của thành phố, thành phố cũng sẵn sàng thuê một công ty khác thực hiện những công việc của TCT vận tải đang làm, đó là điều rất ṣng phẳng. Bằng chứng là hiện nay đă có rất nhiều công ty tư nhân đă thắng thầu và đang vào tham gia hoạt đông hành khách công cộng bằng xe buưt.

4- Theo tôi, tốt nhất chính các bác NVBV phải tự biết lo cho ḿnh, nên chọn cái ǵ cho ḿnh và biết đánh đổi một cách xứng đáng, công việc và vài ba vé điều ǵ hơn? Mặt khác có gan ăn cắp có gan chịu đ̣n, bị bắt rồi th́ chấp nhận đừng oán thán.

5- "Nếu lương thật cao th́ họ sẽ đắn đo suy nghĩ khi ăn cắp 1 cái vé .V́ họ sẽ sợ mất công việc ổn định như vậy" Điều này không sai, những lương trả cho họ phải thật thật nhiều, thật hập dẫn th́ sẽ hạn chế được 1phần, những tiền ngân sách khó cơ thể trả lương thật cao được. Theo tôi với tŕnh độ và mức thu nhập b́nh quân của NVBV so với mặt bằng thị trường bây giờ là không cao, nhưng cũng không phải quá thấp và không chấp nhận được.

6- Bí quyết tốt nhất để không bị bắt là: "Đừng ăn cắp"
Anh nói đúng. Để không bị bắt th́ "Đừng ăn cắp". Đói cho sạch, rách cho thơm. Nếu như vẫn chấp nhận làm th́ hăy tuân thủ nội quy của công ty và xin đừng "ăn cắp".
__________________
Living to love you!

The Following User Says Thank You to meomatto.dixebus For This Useful Post:
bong_hp (05-22-2010)
Chủ đề đã khóa

Thread Tools

Quuyền Hạn Của Bạn
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Bật
Smilies đang Bật
Mã [IMG] đang Bật
Mã HTML đang Tắt

Chuyển Đến Mục

Similar Threads
Thread Người Khởi Tạo Chủ Đề Chuyên Mục Trả lời Có Bài Trả Lời Mới Nhất
Tiếp Nhận Phản Ánh Các Thông Tin Về XN Xe Điện Hà Nội . HuyTranserco NƠI PHẢN ÁNH NHỮNG ĐIỀU CẦN KHẮC PHỤC 95 10-17-2011 04:31 PM
Mê Linh: Không bến đỗ, xe buưt cản trở giao thông T&T_188 NƠI PHẢN ÁNH NHỮNG ĐIỀU CẦN KHẮC PHỤC 12 07-19-2011 12:31 PM
cảm thông với tài xế NVBV xe bus 5110bus22 CHUYỆN XE BUS 34 09-14-2010 07:29 PM
Cải tiến hệ thống thông tin của xe buưt mitcoi NƠI PHẢN ÁNH NHỮNG ĐIỀU CẦN KHẮC PHỤC 12 10-15-2009 02:01 PM

Liên hệ đặt logo, quảng cáo với nickname  YM! YM! Liên kết Web bạn bè!
Diễn đàn xe buưt Hà Nội...

Múi giờ là GMT +7. Bây giờ là 06:22 PM.



Diễn đàn được xây dựng và phát triển bởi các thành viên.
Chúng tôi sẽ không chịu trách nhiệm về nội dung đăng tải do người dùng đưa lên.
Truy cập, sử dụng trang diễn đàn này nghĩa là bạn đă chấp nhận QUY ĐỊNH ở đây!

xebushanoi.Com